Хрупкое место в корпусе наушников Bowers & Wilkins Px7 S2 – это место стыка шарнирного механизма с чашечкой. Механизм здесь ломался как в предидущей модели Px7 так и в Px7 S2.
Для замены правого шарнира необходимо проделать много сложной работы: разобрать левую часть наушника и обесточить электронику, отпаяв плюсовой провод аккумулятора, разобрать правую часть наушников, отпаять провода, разобрать дугу, вытащить шарнир, из дуги, смягчить клей и вытащить провод из шарнира, убрать остаток отломанного механизма из правой чашечки, вытащить штифт, который скрепляет шарнир, переставить резиновые кольца и собрать все в обратной последовательности с новым шарнирным механизмом.
Внимание! Все статьи по ремонту электроники на этом сайте не призывают самостоятельно отремонтировать устройство а носят только осведомительный характер. Ремонт “своими руками в домашних условиях” без конкретного опыта может увеличить количество поломок.
Содержание
Обесточивание наушников
Разбираем левую часть и отпаиваем плюсовой провод аккумулятора от платы аккумулятор. Изолируем провод и временно собираем левую часть,
Разборка правой части, отпайка проводов и уборка остатка шарнира
Разбираем правую часть наушников и отпаяем 15 проводов, предварительно запомнив их места пайки. Некоторые провода имеют похожий цвет и здесь необходимо их пометить или запомнить оттенок.
Вынимаем остатки сломанного шарнира из правой чашечки корпуса.
Разборка оголовья дуги
В оголовье Px7 S2 используется заменитель кожи и следует аккуратно разбирать дугу, чтобы сильнее не осыпалось его покрытие.
Две части оголовья держатся на клею и защелках. Разборка этого места без надлежащего опыта имеет риски повреждения как оголовья так и его покрытия.
Откручиваем четыре винтика и снимаем выдвижной держатель-рельсу.
Провод и шарнир
Смягчаем клей жидкостью типа Cleaner, и отклеиваем провод от шарнирного механизма.
Сравниваем старый и новый шарнир. Новый выглядит как оригинальный но в некоторых местах чуть отличается штамповка.
Штифт шарнира трудно вытащить без повреждения корпуса шарнира.
Далее переставляем резиновые уплотнители из старого шарнирного механизма, протягиваем и приклеиваем провод и скрепляем шарнир штифтом. Собираем дугу, припаиваем провода, фиксируем механизм к правой чашке, собираем правую часть корпуса и в левой части припаиваем плюс аккумулятора.
Вывод
Мы рассмотрели процесс замены шарнирного механизма на Bowers & Wilkins Px7 S2 и убедились что этот процесс по сложности выше среднего.